新2手机管理端网址:以前瞻眼光展开电动化车款转型,Lexus HEV 油电复合车独步全球 #rx (164817)

时间回到 2005 年,Lexus 独步全球豪华车厂,率先推出首款 HEV 油电复合车 RX 400h,不仅成为电动化豪华先驱,经过多年的发展,更奠定在此领域不可撼动的领导地位。在纯电车款尚未普及前,Lexus 便已布局油电复合动力产品线,提供消费者务实且环保的丰富选择。从这一点就能看出 Lexus 的精准眼光,而在油电复合动力领域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年为止已累计减少全球约 1900 万吨的二氧化碳,成为其他品牌的比较标竿。

以深厚技术为基础 破除 HEV 为转性过渡产品迷思

10 几年下来,Lexus 在油电复合动力领域累积深厚实力,并不断突破,陆续推出首款后驱油电复合车(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,现在更打造出业界最为先进的第 4 代 Hybrid 系统。Lexus 针对不同的动力及操驾需求,推出多元的电动化车款。证明了油电复合车 HEV 并非纯油转纯电的过渡性产品,而是能够满足消费者需求的务实之选。

其关键就在于「均衡性」,油电复合动力系统除了可以宁静行驶,动力输出同样饱满却较为平稳顺畅,因此驾驶无须重新适应过去多年来习惯的动力特性,无痛转换加上养护方便,又兼顾高油耗经济性的优势,Lexus 旗下 HEV 油电复合车款可说是面面俱到。

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而目前最先进第 4 代油电技术,最具代表性的产品就属 LS 与 LC 车系的 500h 车型,采用 3.5 升 V6 引擎为基础,并首度换上锂电池,因此综效马力输出比过去更好,且作动效率更佳。另外最关键为具备 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 变速系统之外,后轴再增加一具 4 速变速箱,提供更强劲的加速感受,并能在高档位驾驶时有效降低引擎转速,进一步达到节能目的。

全球屡创佳绩 深受台湾市场肯定

Lexus HEV 油电复合车自从推出以来,就一直受到消费者高度支持,不仅在全球市场交出好成绩,在台湾同样也引领着豪华油电市场发展。Lexus 品牌于全球约 90 个国家销售,截至 2021 年 4 月底为止,电动化车款累积超过 200 万辆贩卖,占比品牌整体销售量高达 33%,累计减少二氧化碳排放超过 1,900 万吨,换算约等同 30 万辆新车的碳排量,可说成果卓着!

而台湾市场方面,1999 年 Lexus 引进 RX 车系,一上市旋即获得消费者热爱,打下在豪华 SUV 市场的重要地位,并创下惊人的销售记录,2006 年导入油电复合动力车款- RX 400h 以来,便以独跑之姿持续领导豪华油电市场走向,目前 Lexus 在台湾市场已经达成全车系都有油电复合动力 HEV 动力选择,遥遥领先其他对手。


作为第一款在台湾推出油电复合动力车型的产品,RX 的油电复合动力车型受到许多关注,小改款时,除了调整车款外观特色带来更为精致与豪华的风范,内装配备亦有所提升,触控式中控萤幕和搭配 remote touch 操作介面,操作体验直觉便利。另外还新增 6 人座设定,第二排座椅采用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅间穿梭,同时大幅提升车室使用便利性。

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